私は日頃からブログで整備やクルマに関する情報を発信しておりますが、
勝手な事を書いている物ですから、見て頂いているユーザー様から「何とかしてくれる」
じゃないかとお電話を戴きます。

クルマの不調や色々と困りごと（リコール等）などでお話を戴きますが、いつも満杯で直ぐに
お受けできない事伝えながらよせばいいのに「どんな症状ですか？」なんて聞いて
しまうものですから話が長くなります。

不具合修理の件ですから困りごとです。
もちろん色々な事があり、上手くいかず悩んでお電話を戴きますので、対応の不満が多く
ウーノで何とかならないか相談になります。

もちろんメーカー保証期間中の場合も多く、辛抱強く担当と上手くやって欲しいと思いますが
もうそこは過ぎてのご不満です。

４０年近くクルマに携わってきましたので色々見てきています。
そもそもフランス車やイタリヤ車にインポーターは根付かずころころと変わって今日に至って
います。
その中でシトロエンは１９７２年から西武自動車が販売開始と長きにわたり販売、ルノーは
三井物産が輸入販売開始をしましたがその後ＪＡＸ、ヤナセのフランスモタース等に変わり
プジョーは一時スズキやオースチンローバージャパンが販売していました。

何故でしょうか？？

多くを語ると敵を作るだけなので止めておきますが、一つだけ、今抱えている問題が
（対応等が）変わることなく何十年も続いている結果ではないでしょうか。

かの三本和彦さんも新車情報の中で、フランス車は整備網がちゃんとしていればドイツ車に
負けないくらい売れるクルマたと思うと言っていました。

話が長くなりましたが、皆様は車検証の裏をしっかり読んだ事がありますか？
ないでしょうね～
これを機会に是非目を通してください。

７番目に自動車不具合情報ホットラインがありますが、情報をお寄せくださいとあります。
私に話をしても問題は解決しません。
ご自身に今起きている問題を提供してください。

良くユーザー様が言います。
「フランス車はこんなもんなんでしょう。」

新車からガタピシ言いません。
新車から変な音しません。
新車から漏れません。

皆様は優しすぎます。
現場で喧嘩しろと言っている訳ではありませんよ、ちゃんと国交省に伝えてください。
ご相談を頂いた電話でも連絡をしてくれとお願いしますが、殆どのユーザーはしません。

今の問題を解決する近道は皆様の生の一つ一つの声の積み重ねです。
多くの同様の声が集まれば必ず改善されます。

どうか情報提供をしてください。
私は以前からこのままではフランス車は撤退する事になると思っていましたが、
ハイブリット車一辺倒になると悪夢が見えます。

悪しからず