プジョー407・3.0Lアイシン6速 A/T不調修理
2017/07/06 投稿者 : rs-admin
ブログカテゴリ : PEUGEOT, アイシン製6速A/T
初めてご連絡頂き、A/T不調でご相談頂いておりました横浜のM様の407V6
お預かりしました。
走行距離も9万kmを超えた所です。
2速~3速に大きなショック、3速~4速にもショックが出始めていました。
私も経験していますが、ショックが大きくなるとトラウマのように3速に入るタイミングで
来る来る来ると身構えてしまって精神衛生上良くありません。
今回はソレノイドバルブを2本交換で対応します。
過去に1度ATF交換歴がありますが、日本の交通事情では2万km毎の交換が必要です。
ATFは9L交換しました。
ソレノイドバルブ交換後のテスト走行中に、エンジンチェックランプ点灯で不調に
なりました。
診断機にかけると、奥バンクのIGコイルが1本ダメと表示、交換となりました。
奥バンクはインテークマニホールドを外さないと交換できないのでM様に事情をお話して
今後の為にコイルを3本交換しました。
外しついでにマニホールドとスロットルの清掃もします。
結構汚れています。
修理完了でA/Tのショックも無くなり、本来の調子を取り戻しました。
調子の良い407V6は、良いクルマです。
今、407の価格は恐ろしいほど安くなっていますので、少々税金は高いですが
2年間限定とかでV6・3Lに乗るのも一つの選択ではないでしょうか。
個人的にはターボよりもNAのマルチシリンダーが好きです。